Данное устройство представляет собой важную составляющую нормальной работы каждого мотора внутреннего сгорания. Без него двигатель попросту не запустится. Каждому автолюбителю нужно купить свечи зажигания, чтобы их можно было поменять, когда выйдут из строя старые. Знакомимся со свечами зажигания.
Принцип работы свечей зажигания
После сжатия воздуха двигательным поршнем в камере сжигания возникает высокое давление. После этого в дело вступают свечи автомобильные. В свече между ее электродами (центральным основным и боковым) проскакивает электрическая искра, поджигающая топливо. Чтобы топливо хорошо воспламенялось, требуется довольно мощная искра, размером более 1 миллиметра. Напряжение между электродами при этом должно составлять минимум 20 тысяч вольт. Но где взять его, учитывая, что автомобильный аккумулятор способен вырабатывать только 12 вольт. Именно для этого предназначена система зажигания. Она помогает свечам превращать низкое напряжение (12 вольт) в высокое (25 — 30 тысяч вольт).
Насколько часто требуется заменять свечи
Спецы утверждают, что свечи для машин требуется менять максимум спустя 30 — 40 тысяч км пробега. Учитывая, что условия езды далеко не всегда оптимальные, в реальности пробег, после которого требуется замена, составляет в среднем 15 тысяч км.
Нелишним будет регулярно проверять, не образовался ли на свечах нагар. Важно: цвет копоти говорит о том, как работает двигатель. Если она серая или коричневая (причем светлые оттенки), это означает, что движок работает качественно и нормально. А вот если нагар черный, причем с влажным маслянистым блеском, скорее всего, был поврежден цилиндр или поршень. Кроме того, нагар может появляться, если свечи для автомобилей были подобраны неправильным образом.
Выбираем правильные свечи
Когда выбираете новые свечи зажигания, обязательно учитывайте конкретную марку автомашины, а также ТТХ ее мотора (в частности, мощность двигателя и его объем). Важно: свечи для авто зарубежного производства не подойдут для машин отечественного выпуска.
Следующее, что нужно учесть, это диаметр и длину резьбы, которая есть на внешнем корпусе свечи зажигания. В продаже есть свечи диаметром от 8 до 18 миллиметров, длиной от 11 до 25 миллиметров.
Одним из важнейших показателей при выборе свечей зажигания выступает калильное число (так называется время, которое требуется свече на нагрев и зажигание). В камере сгорания мотора (исходя из его мощности, а также подаваемой на него нагрузки) температура может расти по-разному. Чем большее калильное число у свечи, тем она меньше нагревается. По этой причине так называемые «горячие» зажигательные свечи лучше выбрать для машин, которые не используются с высокой нагрузкой. А вот если авто спортивное, лучше купить свечи на автомобиль «холодные». Хотя разные производители используют различную маркировку, чтобы обозначить калильное число, на постсоветском пространстве принята следующая маркировка:
- горячие свечи — от одиннадцати до четырнадцати;
- холодные — двадцать и больше;
- среднего типа свечи — от семнадцати до девятнадцати.
Важным является материал, из которого сделан центральный электрод. Более дешевые модели делают из медных и никелевых сплавов с железом. Если электрод сделан из платины или иридия, такое изделие прослужит существенно дольше. Благодаря этому электроды можно делать намного тоньше (это обеспечивает лучшее возгорание и рост мощности мотора). Минусом является то, что стоят подобные модели в три — пять раз больше.